身处无锡, 当你有着将大型设备, 或是工业零件, 又或者是特殊货物借由飞机迅速送达的需求之时, 大件航空运输此一方向着实是大有值得深入了解之处。这类运输与普通快递全然不一样, 所牵涉到的环节更为繁多, 对于包装、尺寸以及重量的要求同样更为严苛。简略来讲, 大件空运并非是轻易找个快递员前来上门收件这般简单, 而是要有专业团队从测量开始, 历经包装, 直至订舱进行全程跟进。
大件空运对尺寸和重量有哪些硬性要求
不少人初次碰到大件航空运输之际, 极易小瞧航空公司的限定。比如说, 单件货物要是超过了100公斤, 又或者尺寸超出1.2米长, 那就得走特殊货物通道。无锡当地的货站针对这类货物有着专门的安检流程, 甚至还需提前去预约舱位。我所看见的最为典型的例子是一台长度为3米的机床部件, 鉴于超长, 普通货机根本没法装进标准集装箱, 最终只能拆分成两部分分别加以运输。此外, 锂电池、液体类的大件货物还会另外要求提供危包证, 这个细微的环节格外容易被忽视。所以, 在发货之前, 最好第一时间将货物的长、宽、高以及毛重精准地测量出来, 接着再去对照航空公司所提供的限制表, 不然的话, 一旦到了安检口被卡住, 不但会耽误时间, 而且还极易产生二次操作费用。
大件货物包装和运输流程怎样最稳妥
大件空运之中, 被最容易低估的环节是包装这一关。许多客户认为, 只要用木箱钉得结实便可以了, 但是, 航空运输对于包装的抗压以及防震要求却要更高。举例来说, 对于精密仪器, 不但要打木箱, 而且箱内还需填充缓冲材料, 并且要在外包装之上贴上“易碎品”以及“向上”标志。无锡本地存在专门的包装服务商, 其能够依据货物重心位置对底座进行加固, 以此防止在运输过程当中出现倾斜。在运输流程方面, 通常先是由收货方去确认机场货站是不是具备大件装卸能力, 例如无锡硕放机场针对超重货物拥有专门的升降平台车。发货方先前得将货物预先送至货站规定的特定区域, 还要备好运单、发票以及随机文件这些东西。待航班着陆之后, 收货方凭借身份证明与提货凭证前往货站去提货, 若是货物体积太过巨大, 那就有可能还需自己准备叉车或者预约地勤来提供相应协助。
