对于服装行业而言, 其对时效的要求是极其高的, 特别是快反订单以及电商大促时所需的货物, 哪怕只是晚了一天, 都极有可能少卖几千件。无锡以及其周边区域的服装厂商, 如今愈发依赖航空物流来缩短周转周期。
空运到底比陆运快多少
若从无锡启程, 要是选择陆运前往北上广深, 通常情形下是次晨抵达或者次日到达。可是一旦遭遇天气状况、道路通行情况、中转环节出现延误, 三天才能到货也是较为平常之事。航空物流所具备的核心优势在于, “截单之后直接登上飞机”。
举例来说, 有服装厂在晚上八点时仍在加急赶制样衣, 于当天深夜通过航空安检, 到了次日中午便能够现身于上海或者广州的批发档口。更何况是发往成都、重庆、昆明这些西南地区的重要城市, 空运相比陆运能够节省差不多一整天的在途时间。对于外贸服装而言, 从无锡出发前往浦东机场或者禄口机场, 接着衔接国际航班, 整个流程能够被压缩至24小时内实现全球主要城市的落地。
服装空运有哪些隐藏成本
不少老板仅仅询问“空运每公斤多少钱”, 然而却遗漏了好些会带来巨大影响的隐性支出。服装自身属于抛货, 这意味着倘若体积大而重量轻, 那么航空公司将会依据体积重量来计算费用。举例来说, 像是有一包数量众多的羽绒服, 实际重量仅仅为10公斤, 可是其所占体积大概要算到30公斤, 如此一来运费便会直接增长至原本的三倍。
另一个大坑在于服装吊牌以及包装, 要是衣服自身带有金属纽扣、拉链, 又或者内部附有纽扣电池的亮灯装饰, 在过安检之际极容易被卡住, 情况轻的话会开箱查验从而延误航班, 情况严重的话则会导致整票货物被退运, 另外还有季节性服装, 就像夏天的真丝连衣裙, 包装时没摆放干燥剂, 因为高空中货舱温度发生变化使其受潮, 等到达客户那儿时全是褶皱并且散发着霉味, 这笔赔偿要远比运费昂贵。
再做最后一次提醒这其中有一点非常关键, 那就是选择走空运的话务必要购买保险这个东西。由于服装的货值相对来说是比较高的, 所以一旦出现丢件或者是延误这种情况, 要是没有购买保险的话, 航空公司最多只会按照每公斤几百块钱来进行赔偿, 如此一来远远是覆盖不了成本的是远远不行的。无锡当地的那些服装厂老板们, 在发货之前一定要记得问清楚有这么三点重要内容: 计费标准到底是按照实际重量呢还是按照体积重量、是不是包含提货费用这一项、要是出现延误的情况这种时候是否有赔付标准。只有选对了物流方面搭配合适的搭档, 空运才能够真正切实地帮助生意顺利开展并且让其运转起来。
