怎么找靠谱的空运渠道
2018年, 我处于做电商转型时期, 首次接触空运快件这个领域。那时, 我毫无相关经验, 什么都不了解, 于是在网络上搜寻了大量货代信息, 添加好友并逐个微信询问, 然而却发现价格差异极大。同样是从无锡发往洛杉矶的货物, 有人报价每公斤35块, 有人却报价60多元一头儿不少。之后, 朋友对我进行提示告知, 并非仅需关注价格, 还得查看对方是否具备稳定开通、持续运营的航线以及可供使用操作的舱位才行。
我于无锡新吴区周边跑了好些圈, 发觉这边航空货运颇为密集, 苏南硕放机场自身存在机场货站, 众多货代公司皆设立于那一片区域, 我前往实地考察了一家从事欧美专线的货代, 其告知我, 空运渠道划分有几种, 其一为快递型, 类似DHL、UPS这般, 速度快然而价格高昂, 其二是货代空运, 将多个客户的货物拼合在一起运输, 价格便低廉许多, 倘若从事跨境电商, 选择货代空运较为合算。
嗣后我亦探寻出一条规律, 判定一个货代是否可靠, 只需看三点。其一, 看其有无自身的订舱能力, 可否径直与航司对接, 而非层层转包。其二, 向其询问旺季保舱之事, 有些货代平日里言辞动听, 一至双十谬论点便爆仓甩货。其三, 观其售后, 倘若货物延误或者遗失, 能否及时予以处理。这些经验皆是付出诸多冤枉钱才换来所得标点符号。
空运价格怎么算才不吃亏
我头一回进行发到空中运输的操作, 遭遇特别大的损失。那一批货物是用于穿着的衣物, 看上去不重, 然而箱子占据的空间尺寸比较大。那时仅仅依据实际的重量来计算所需费用, 最终抵达目的地港口时给收取了按照货物所占空间计算的重量费用, 相较于原本计划要多支付接近四千块钱。自那之后我就变得机灵了, 在往空中运输发货之前必定先将货物所占空间的尺寸测量准确, 长、宽、高相乘之后再除以六千, 查看按照货物所占空间计算的重量是否会比实际的重量更大。
空运价格的影响因素相当多, 航线是其中较为关键的一项, 欧美线通常来说会比东南亚线更贵, 这是由于航程相对较远且燃油成本较高, 时效也存在着差异, 有的航班能够在当天实现起飞, 而有的则需要等待两三天之久, 另外季节的影响也颇为显著, 在每年的Q4电商旺季期间, 舱位变得紧张起来, 价格普遍会出现上涨两成左右的情况。
我的提议是预先进行规划, 不要等到即将发货之时才临时去寻觅渠道。通常提前三至五天询问价格即为可行, 如此能够获取相对稳定些的价格。另外存在一个小窍门, 要是你的货物数量较为庞大, 能够与货代商谈长期合作的价格, 单次发货的价钱肯定比不上月结客户那般优惠。
空运清关要注意哪些问题
航空运输看似速度快, 然而一旦在清关环节受阻, 那么所有的努力将会付诸东流。我有一位从事汽车配件业务的客户, 其有一批货物发往德国, 只因申报价值填写过低, 从而被海关察觉并要求补缴税款, 不但如此, 货物还在机场滞留了好些时日, 致使整批货物延迟了两周之后才送达客户手中。
关于出口报关这块情形, 关键在于你所出货品的类型状况。普货通常是相对简单的, 只需提供发票, 还有装箱单便能够完成流程。然而要是涉及带电的货品, 或者带磁的货品, 又或者是品牌货, 那就需要额外的资料才行。举例来说，带电的产品必须具备UN38.3测试报告, 品牌货则要拿到品牌授权书, 不然到目的港时可能会被扣留。
去往目的国进行清关这件事更得加以留意, 因为不同国家所具备的要求是不一样的。美国对于进口货物的申报要求可是比较严格了, 特别是那些涉及到海关关税调整的产品。欧盟的话近期这几年反倾销调查情况较多, 如果针对国内某些特定品类, 最好提前去确认一下是不是需要额外的认证。找一个有着丰富经验的报关行来协助, 相比于自己盲目地去准备那可是要靠谱很多了。
