那些在苏州从事商业贸易还有对外贸易生意的人, 其实对通过硕放机场借助飞机来邮寄包裹这一回事, 已经是清楚得不能再清楚了。苏南硕放机场它就建在市区的那个大门口附近, 如果你心里打算是想让包裹能够在当天就坐上飞机去, 然后在第二天就到了目的地所在的地方去, 那么这条路径绝对是最顺手、最省事的办法。
可是呢, 等真的到了要进行实际操作的这个节骨眼儿上, 从要把东西打包好, 再到进行下单操作, 最后把东西交给工作人员, 这每一个具体的步骤里都是有讲究的, 都是有方法的, 对于第一次动手来干这事儿的人来说, 他们特别容易变得手忙脚乱, 而且还会白白地多出钱浪费钱财。
硕放随飞机寄件快不快
速度到底快不快, 这要看你把什么东西寄出去, 又要寄到什么具体的地方上去。如果说是国内的文件或者包裹, 从苏州那边发出, 目标地是上海、杭州或者是南京的话, 只要走的是航空件, 基本上在次日上午就能收到签收的通知, 这个速度相比走陆路运输, 要快了大概大半天那么长的时间。
要是寄到深圳或者广州这两个城市, 通常当天把事情办完送出去, 隔天就能送到目的地, 特别是在业务特别忙碌的高峰季节, 甚至有机会能够赶上当天的到达。至于跨越国境的包裹要去东南亚地区, 一般需要在四十八小时以内完成送达过程, 如果是送往欧洲或者美洲的国家, 那么所需要的时间大约是五到七天左右。
但是有一点非常重要的前提条件必须得记在心里很清楚, 那就是所谓的航空件走的路线其实是飞机的经济舱的货柜空间, 而不是乘客坐的地方, 它并不是那种一登上飞机就可以立刻起飞的模式, 而是需要等待整个航班的货物都装载完毕之后才会有动作发生。
在生意旺季或者仓位爆满的情况下, 出现多等一个班次的现象是可能发生的, 这会导致运输时效往后推迟半天到一天的时间, 这属于正常的情况。另外, 因为周末和节假日期间的货运航班数量是减少的, 所以大家在提交货物时间上面一定要提前去安排, 千万不要拖卡着下班的时间点才去办理手续。
另外一个大家非常容易忽略的重要方面, 就是你要确认你的包裹是否能够被安排登上了这一趟飞机, 因为硕放货运站那里有着非常严格的安检措施以及重量限制条件规定, 如果单件货物的重量超过了三十五公斤大关, 又或者其中带有锂电池且能量超过了 hundred瓦时这个数值的话, 那么在航空运输渠道方面就会直接受到限制从而无法通行, 对于生鲜类产品就更加需要抓紧时间去处理了, 虽然硕放那边确实配备了冷链货物存放站点, 但是你必须得提前去确认好是否有舱位可以预订, 千万不要等到货物已经运抵现场之后才发现当天根本没有冷冻舱位可供使用从而导致前功尽弃, 我曾经亲眼见过有人在中时候带着装有杨梅的两个箱子前往办理交件手续, 结果一直等到下午时分才发现相关航班已经因为锁定舱位而停止接收, 只得被迫更改为选择第二天进行发运, 最终导致杨梅在闷热环境中全部腐烂损坏。
因此来说, 寄送容易腐烂的东西的时候, 必须在最早的一天晚上之前的那个晚上就已经把物品交给快递部门了。
硕放随飞机寄件多少钱
关于费用这个事, 大家千万不要只是死盯着首重和续重去看。在航空件的计费环节里, 计费的重量是要去比较实际的重量跟体积重物量的大小的, 然后取两者里面最大的那一个数字。
所谓的体积重量, 是用箱子的长度乘上宽度再乘上高度, 然后除以六千（这里指的是国内）或者五百（这里指的是国际）, 这个计算所使用的单位是厘米。
如果箱子虽然不沉但它占用的地方很大, 那么经过这么一算, 算出来的结果很有可能会比实际的重量还要高, 遇到这样情况的时候, 你只能选择去压缩它的体积要么是就换一个渠道。
在硕放这个地方进行包裹揽收服务的时候, 国内快递的首重费用大概在十五块钱到二十块钱这个区间里头, 续重按照每公斤三块钱到五块钱来算；国际快递如果要寄送到东南亚地区的话, 首重的价钱是八十块钱到一百二十块钱, 后续超重的那部分也是按公斤收费, 一公斤大概是十二块钱到十八块钱。
大家伙儿注意, 这可是单纯的揽收端给出的报价数字, 等货到了物流站点那里头, 还得再另付操作费, 要是国际件, 还有报关费和目的港那边的派送费也要单独算账, 所以实际最终拿到手的总价格要比咱们刚才说的那个揽收报价高出去一大截, 所以在下订单之前, 一定要把那些所谓的打包一口价给问得清清楚楚明明白白的, 别最后糊里糊涂地掏了好多冤枉钱给多花了去。
如果你并不着急看到结果, 那就别去死拼最近的一班飞机。因为硕放机场每天只有两三趟货机出发, 早班机和晚班机之间的价格相差就有十多二十块的样子。虽然晚班机到达的时间会比较晚, 但是它的费用确实更便宜。
另外, 如果你每个月要寄送的包裹超过十件, 你可以直接去找位于硕放附近的物流服务商谈谈按月结算的生意, 并且要求把单价降低百分之十到百分之十五。从长期的角度来看, 这样节省下来的钱并不是一个小数目。偶尔遇到体积较大的物品时, 不要强行把它们塞进航空快递的渠道里。
那些超重或者超尺寸的物品最好选择公路运输或者铁路运输, 这样一来成本能够砍掉一半。
寄飞机件这事儿, 说白了, 就是用时间去换取空间的一个过程。把货物往天上那么一托, 时效性自然就能够拉满的。硕放这个地方, 距离市区也就是十几公里远而已。顺路把货交给快递员, 到了第二天, 人可能还坐在自己的工位上呢。
就在这时, 手机就会弹出来一个签收提醒了。若是第一次寄东西的话, 提前问清楚航班时刻是什么时候以及揽收截止时间是何时, 千万不要踩了坑之后, 才在那里拍大腿后悔的。
