从事航空货运这一行业长达十几年, 我经手处理过数量上万的货运票据, 见识过太多的客户于无锡机场进行货物发送时遭遇困境。有一些人因贪图价格低廉而挑选了不靠谱的代理机构, 最终致使货物出现延误情况进而赔付了违约金；还有一些人不了解航空运输方面的限制, 直到抵达机场之后才发觉货物根本无法登上飞机。实际上无锡航空货物托运并非那般复杂, 关键之处在于将几个核心问题弄明白。
无锡航空货物托运价格怎么算
诸多客户一开始就询问“每公斤多少钱”，此问题着实无法径直予以回应。航空运费并非单一的价格, 它是经由基础运费、燃油附加费、安检费、操作费等多个别的部分组合而成。货物究竟是重货还是泡货, 直接对计费方式起到决定性作用——重货依实际重量进行计算, 泡货按照体积重量来算, 哪个数值大就选取哪个。就拿一立方米的泡沫箱来说, 实际状况是仅仅只有20公斤, 然而体积重量为167公斤, 那就需要依据167公斤来计费。
我向客户提议, 在发货之前, 要将货物的长、宽、高以及毛重量精确无误告知货运代理, 从而让其给出涵盖全部费用的门到门报价。某些代理所报出的价格十分低廉, 然而到了机场时却意外涌现出林林总总的杂费, 最终核算下来反倒更加昂贵。而正规的货运公司会把费用明细清晰罗列, 重货与泡货的换算比例也会在合同里明确写明。
无锡航空货物托运流程有哪些步骤
不是把货拉到机场就结束了航空托运这件事。订舱, 这是标准流程里的一项, 还有送货或上门取货, 之后是安检, 接着打板, 对于国际件还要报关, 然后装机, 最后到达站派送 , 这才是标准流程。每个环节都存在时间节点 , 就比方说国内航班一般要求起飞前3小时货物抵达机场仓库 , 国际航班则得提前更长时间。
最容易被忽视掉的是订舱环节, 旺季的时候舱位很紧张, 要是不提前订舱的话, 可能当天无法离开, 我遇到过好多这样的客户, 下午三点的时候打电话说晚上必须得走, 然而当天舱位早就满了, 只能改成第二天的航班了, 如果你的货物有时间方面要求的话, 特别尤其是飞往北京、广州、深圳这些热门航线的货物, 一定要提前一到两天去订舱。
货物包装存在讲究, 纸箱需采用加厚的, 其内部要衬有气泡膜或者泡沫板以起到防震作用, 液体货物务必用密封罐进行装盛, 外部还得套上防漏袋, 有客户使用普通塑料袋去装化工品, 抵达机场安检时直接被扣留, 这既耽搁时间又会产生额外费用, 航空运输对于危险品检查得极为严格, 粉末状货物、液体状货物以及带磁性的货物都需要提前进行申报, 不然到了安检口被阻拦下来, 困扰的就是你本人。
我见识过极为众多的客户于无锡航空货物托运这件事情上遭遇吃亏的情况, 实际上只要铭记两点, 一是寻觅正规代理, 二是提前进行准备, 价格低至离谱的应当予以警惕, 流程并不清晰的要多去问上几句, 货物能够安全且准时地抵达, 远比节省那几百块钱要重要许多。
