我在苏硕机场旁边干了八年的航空货运代理, 帮着无锡这边大大小小的工厂发过几十万个批次货物。经常有老板找到我, 说工厂赶工期，一批零配件必须在明天飞出去, 翻来翻去不知道无锡的航空运输到底该找什么人、怎么去联系。
其实这件事真的没有那样复杂, 今天把我这几年摸索出来的经验梳理一下, 帮助你看清楚整条路径, 免得临时慌乱。
无锡航空运输怎么联系
无锡这边能够办理国际空运业务的口岸, 主要就是苏南硕放机场。这个机场目前的运营重心是以国内航线为主的。所以涉及国际段的运输时, 通常都需要选择在上海浦东或者广州白云进行中转才能完成全程。
如果你需要联系航空运输相关的事项, 建议不要一开始就直接拨打航空公司的客服电话。因为通过那种电话热线排号等待的时间, 往往长达二十分钟。而且即使打通了电话, 那些客服人员也基本上无法直接解决实际的订舱操作和报关处理问题。确实可行的办法是去寻找当地从事航空货运代理服务的企业, 由于这些企业掌握了多家航空公司提供的舱位资源以及包板协议相关内容, 因此当你提供货物重量、尺寸大小以及目的地等具体信息后, 仅需约十分钟时间的处理, 对方就能整理出一份包含报价详情在内的航班号清单呈现给你。
具体操作的步骤非常清晰 straightforward: 你需要先把货物的物品名称、重量、体积、起运地点以及目的港这些信息详细整理成一张表, 然后通过电话或者微信把这些内容直接发给货运代理公司, 同时务必要注明货物最晚的起飞时间。
特别是在春节前后这样的旺季, 舱位会变得极其紧张, 因此提前四十八小时到七十二小时进行订舱就成了一个必须遵守的基本底线。
苏硕货运站本身也受理散货业务, 这些货物可以走 TFT 值机柜台进行办理人员只需要带好相关的报关单据就能当场处理, 但是这种方式的办事手续比通过代理办理要慢很多, 所以这种方式比较适合那些对时效要求不高的货物。无锡航空运输找谁靠谱
在选择货运代理人的时候, 你不可以只盯着那报价看, 虽然每公价格里便宜个两三百块钱, 看着挺让人心动的, 但是真要是赶上了飞机延误或者是货物损坏的情况, 对方很可能只会拿出一句“照价赔付”这样简单的话来应付你。
我通常是建议那些工厂里的老板们要注意去观察以下这三个关键点: 第一就是要看清楚对方有没有获得国际航空运输协会颁发的IATA资质；第二要去确认一下他们的办公地点距离苏硕机场的远近程度；第三要看一看他们能不能为所有的货物提供全程追踪的服务。
你可以知道的是, 在那座硕放机场旁边的货运园区里头, 挂着牌子从事代理业务的公司最少也有十几家这么多, 亲自过去跑一圈实地了解情况, 肯定比你在手机上翻来覆去地查找了三天还要强一些。还有一点特别容易被忽略, 因为在无锡很多工厂都是走那个所谓的工厂直接飞走的模式, 货代呢是直接派车到厂家的厂区里面去提货, 这样就省掉了中间的倒腾和倒手环节。
但是这种服务并不是所有的代理公司都能做的, 所以在找之前啊您得先把那几件事问个明白, 第一能不能上门来揽货, 第二能不能帮忙把报关给安排上, 第三能不能把货顺利地送到目的地机场的仓库里去。一定要把这一条服务的链条子问得清清楚楚、明明白白, 这可比拿着价格去跟两家货代拼命比价要重要得多。
说句实在话, 航空运输的渠道其实就只有那么几条, 比较难的点在于大家第一次发货的时候, 心里总是不踏实。只要把上面提到的这些要点都梳理清楚, 然后挑选一两家家底的货运代理来建立长期的合作关系, 往后发货的过程就会顺畅很多。
无锡市做出口的工厂数量非常多, 苏硕机场的货量在过去两年里也一直在呈现上升的趋势, 所以早点把联系给建立起来, 等到需要赶货物急件的时候, 就不会显得手忙脚乱。
