笔者在苏南机场的一侧, 已经守着那个柜台坚守了十几年之久。期间说得最多、频率最高的词汇, 就是那三个字: “来不及了”。
在无锡这片区域里面, 那些专门去找航空快运加急服务的人群比例很高, 十个人里面有九个都是被紧迫的时间节点给硬逼出来的, 因为要赶上签合同的时间, 要把样品赶快送过去, 还有必须按时递交的标书等等, 天上的飞机是绝对不会停下来等人的。
今天就把这些年在实际操作中积累下来的一整套经验教训全盘托出并且摊开来讲清楚, 具体是如何下单的, 如何拼命去赶班期的飞机, 以及最后到底收取了多少费用, 这次一定要彻彻底底、完完整整地说一个清清楚楚明白透透的。
快运加急怎么寄
别是一上来就打那个客服电话去问能不能加急, 这是没用的。那个正确的操作是先确认你的物件走航空货运还是航空快递, 这两条线路的舱位完全是不一样。货运走的是那种腹舱或者是包板, 时效要看航班计划；快递走的是专门的快件通道, 有硬性的截单时间。
来自无锡出港的航班, 其出发时间基本集中在早上这一时段以及傍晚这一时段。如果你想要赶当天的航班的话, 那么交付快递的时间必须在下午两点半这个时刻之前完成。如果超过了下午两点半这个时间点的话, 那么就只能够等待次日的早班飞机了。这件事是没有商量余地的。
在下单填写信息的时候, 一定要把包裹的重量、体积大小以及物品的名称写清楚。如果遇到容易碎的货物、液体物品或者是带有电池的物品, 必须单独进行标注, 绝对不能在描述中含糊其辞。我亲眼看到过有人把锂电池和一大堆文件混装在一个箱子里托运, 结果到机场过安检的时候直接被扣留了。
本来打算加紧急走的, 这下反而变慢了, 只能干等两天。最好是提前把货运面单打印好, 然后把货物分好箱子并贴好标签, 到了柜台扫描一下条码验证货物就已经完成了。这样可以直接省掉在现场填写表格浪费的那二十分钟时间, 说不定就能赶得上比原计划早十分钟出发的那一趟飞机航班。
加急件最快几小时到
仅仅计算在空中的飞行时间, 从无锡飞往广州或者深圳大约需要两个多小时的时间, 而飞往上海所需的时间则更加短暂。但是, 你并不是在乘坐飞机, 你的货物还需要经过安检、装机、卸机、分拨以及末端派送等一系列环节。如果选择走快件专线路径, 情况会有所不同。
假如一切顺利, 从你把货物送到机场柜台开始, 到收件人完成签收为止, 整个过程大概需要耗费五到七个小时。以我为某医疗器械客户处理紧急发货的实际情况为例, 该客户于下午一点半左右将货物交付, 到了当晚八点, 对方就已经开始拆箱并验收了货物。
在这一期间所有环节均未出现堵塞现象, 最终实现了当天的快速交付。
不顺利的这种状况, 也是经常会出现的。在运输的高峰时期, 航班的座位是满员的, 你交给他们的货物, 可能就会被安排甩到下一班飞机上面去。如果收件人所在的那个城市, 当天是没有直飞无锡市的这趟航班的话, 那就必须要经过中途停靠, 或者是进行货物的中转操作。
这样一来, 整体的配送时间就会直接增加半个白天的时候。所以说, 不要跟客户或者是老板拍着胸脯去说“一定会什么时候送达”这些话, 你要预留出多余的两个小时的时间, 这样心里面才会觉得非常踏实和安稳。
无锡快运加急怎么收费
加急件的费用并不是说只要在原本的价格基础上直接翻倍那么简单。关于航空快运的计算规则, 需要对比实际重量和体积重量这两个数值, 然后取其中比较大的一方作为最终计费依据。所谓体积重量, 是用长乘以宽再乘以高, 最后除以一定的系数得出结果。
这意味着箱子越大, 体积重量往往越高, 从而在定价上会处于非常不利的局面。除了基础运费外, 加急服务还需要额外支付一笔操作费, 这是因为这类货物可以享受优先安检、优先装机的便利, 并通过专属通道进行流转。
具体涉及到的费用金额是根据具体的航线情况以及当天的航班舱位剩余数量来决定因素的, 这项数据每天都在发生变化, 所以千万不要把去年的价格标准直接套用到今年的账单中去, 两者之间存在百分之三十左右的差距是比较普遍正常的现象。
省钱这件事存在一个看起来比较笨的处理办法: 如果你的货物本身的重量并不重, 但是所占据的体积非常大, 这种情况例如像是一箱小样品, 那么你需要把包装设计得更加紧凑一些, 同时把其中的空隙完全填满实合, 使得体积和重量这两个数值都明显下降, 最终节省下来的差价金额是足以支付一顿火锅费用的；另外一点需要强调的是, 如果寄送的包裹方向相同且发送日期也相同，你应当将这些包裹集中在一起进行合并运输, 这样做可以分摊相关的操作费用, 这种处理方式相比于每一箱货物都单独采用加急寄送的方式来说, 总体成本要低得多, 因此只要条件允许, 就尽量采取合并发出的方式进行处理。
在这一行里干, 心里头最怕的呀, 根本不是价格那个事儿有多贵, 而是害怕把事情给耽误了, 出了岔子。
如果你能够提前那么一天就把事情都规划好了, 卡在截收订单的那个时间点把东西交上去, 再把商品的名字和收件寄件的信息写得清清楚楚、明明白白, 完全对得上号, 那这效果可比到了那个快递柜台之后, 扯着嗓子喊上三遍加急, 然后就跟在那儿傻乎乎地等着要强上一百倍不止。
你把自己的时间预留得充足一些, 留足了余地, 这样飞机的运输效率才能帮你省下那些宝贵的时间在途中跑起来。
