在无锡做外贸的朋友们, 绝大多数人肯定都得上那个航空货运这门子事儿。硕放机场这东西, 看着面积不算大, 可它每天起飞降落的那些国际货机数量还不少。不管是从电子元器件这种小东西开始到精密仪器那种大件, 走航空快运的那个通道现在已经挺成熟了。
我在这行里混了十几年光景, 眼瞅着见过太多人, 他们在发第一单航空件的时候, 全都在里头踩了坑。这篇文章就是为了把无锡那个航空快运还有航空货运里面最核心的那些个事情给讲清楚。具体是怎么寄的? 又是多少钱的事儿? 这回咱们一次性就给说透了。
无锡航空快运怎么寄
这个操作流程本身并不复杂, 但是细节方面会决定最终是否成功。目前, 无锡地区在航空快运业务上主要依靠硕放机场的货运区域来运作, 周边的物流园区内也设有相应的操作点。货物准备妥当之后, 需要在提前一天送到指定的仓库里, 以便仓库能够进行安检、打板以及制单等工作。
如果是处理国际件的货物, 则要预留出4到6小时的操作窗口时间, 要是想要赶上早班机航班, 就必须在头天晚上就把货物送过去。
我碰到过一个专门从事医疗器械生意的客户, 他们的货物一直到星期五的下午才到达仓库, 因为整个周末都没有人进行相关的操作处理, 这就导致时间被白白浪费掉了两天的时间长度, 那位客户当时非常着急, 并且直接打了电话过来进行严厉的指责, 所以在安排时间线的时候, 必须要预留出一定的缓冲空间。
对于什么样的货物适合走航空快运这一点, 大家心里必须要有个大致的数。那些高价值的、体积又小小的货物, 是最划算的选择, 比如芯片、传感器、还有小批量的精密零件这样的一些物品, 它们走空运的话是按公斤来计费的大概一公斤要十几块钱到几十块钱不等的样子, 这么一算的话确实是比海运省了太多个时间段了。
但是对于像服装、家具有这么一些重的货物来说, 如果走空运那就是纯属地在烧钱, 这时候不如去考虑一下走海运会比较合适。至于那些液体、粉末、电池之类的那些比较敏感的货物来说, 并不是所有的发货渠道都要收它们的, 所以在发送之前一定要先去问清楚到底能不能走, 如果不这样做的话那么白跑了一趟可就亏大了。
无锡航空货运多少钱
在计费方式这个方面, 是大家平时最容易产生困惑的地方。航空货运的运费计算规则是, 需要分别计算出实际重量和体积重量, 然后把这两个数值进行比较, 采用其中较大的那个数值来作为计费依据。
具体的体积重量公式是这样计算的, 即长乘以宽再乘以高, 所有单位都是厘米, 得到的结果再除以一百六十七。
举个例子大家就明白了, 假设你寄存在一个箱子里的东西, 它的实际重量只有八公斤, 但是这个箱子做得特别大, 通过公式计算出来的体积重量是一十二公斤, 那么物流公司就会按照一十二公斤的标准来向你收取费用。很多新手朋友经常在这里被坑到, 他们心里会觉得纳闷, 明明东西本身并不重, 为什么运费会这么贵呢。
在旺季的时候价格能够上浮三成到五成, 假如不赶时间的话尽量避开春节、黑五、圣诞节这几个窗口。
这里有一个最近用来帮客户计算的具体例子。比如寄送电子元器件这一货物, 它装在纸箱里。这箱货物的实际重量是6公斤。但是它的体积重被算作9公斤。如果走经济物流线路把货发到吉隆坡市。运费是按体积重来计算的。也就是用9公斤乘以每件18块的费用。
算下来运费是162块。再加上报关的操作费用等杂费。最终落地的大概价格是280块。这样大概需要4到5天的时间。如果是把同样的货物发往洛杉矶市。走经济线的话每公斤的价格在32块到38块之间。所以运费大概要四五百块。加上各种杂费总共要花七八百块。
时效大概是5到7天。如果有急单的话可以选择快速线路。这样可以压到3天内送达。不过价格也直接翻了一倍的。数字这东西, 它每时每刻都在发生变化, 所以对于具体的报价是多少这个问题吧, 你最后还得去问一下那个实际操作的人才行。
无锡航空快运的运输通道, 在最近这几年当中, 发生了非常显著的变化。在以前的时候, 如果需要办理相关的货运业务, 通常是需要将货物拉送到苏州或者上海去进行操作的, 这样才会显得比較方便。而现在的情况是, 硕放机场自身的货运量目前已经逐渐提升了起来, 并且操作点也增加了多家。
因为可以选择的服务提供方变多了, 所以价格也变得相对透明了一些。在发货之前, 建议把重量、体积、目的地以及时效这些事项都写得清清楚楚。多对比两家的情况, 并不会让人觉得丢人。不要因为这个过程会觉得麻烦而放弃, 这样做比起发货之后才发现被多收取了费用要强上许多。
