在无锡这个地方做外贸业务和电商业务好多年了, 我最大的一个感受就是航空快递服务以及航空货运服务已经变成许多商家无论如何也绕不过去的一个重要环节。苏南硕放机场距离城市中心区域并不远, 从该机场起飞前往全国各大主要城市基本上只需要两三个小时的时间, 所以时效性确实比通过公路运输要快上非常多的一截。
这篇内容就是要把我这些年从事货运工作以及和航空公司打交道过程中积累下来的丰富经验, 实实在在地向大家讲得清清楚楚, 以此来节约大家再去四处反复询问所花费的时间和精力。
无锡航空货运怎么寄
很多的人在第一次进行航空货物运输的时候, 心里会感到十分迷茫, 他们不清楚应该选择哪家物流公司, 也不知道具体该如何进行操作。
实际上, 整个流程并不复杂, 首先需要确认货物是否符合航空运输的条件, 对于锂电池、液体、粉末这些属于敏感类别的货物, 必须在早期就跟代理人员进行充分的确认, 因为有的敏感货物可以被承运, 有的则严禁承运, 千万不要等到货物已经运送到仓库之后才去询问是否可行。
在确认可以运输之后, 需要寻找具有合规资质的货运代理公司或者直接联系航空公司的货运部门的负责人, 然后把货物安全地送到指定的仓储地点, 并准确地填写好相关的运单信息, 至于后续涉及的航班安排工作、安全检查环节以及交接手续, 都可以交给对方来协助完成处理。
我一般会建议客户把货物提前一天送到仓库, 不要卡着航班的时间, 万一因为安检排队导致误了班次。
另外还有一个常常被人忽略的要点, 那就是包装问题。航空货运对于包装的要求要比普通的快递更加严格一些。如果使用木箱作为包装材料的话, 必须经过熏蒸处理并且要取得相应的证明文件。
如果是液体产品, 则一定要做到防止泄漏并且进行密封处理, 除此之外还需要加上泡沫来起到填充保护作用, 同时标签也必须粘贴清楚, 要明确注明物品的名称以及正确的方向标识。
我曾经亲眼见到过有客户为了图省事, 直接用一个编织袋就把货物送过来, 结果货物在仓库里就被退回来了, 这样不仅耽误了一整天的时间, 而且重新进行包装还要花费一笔额外的费用。关于包装方面的这笔钱是真正不能节省的, 一旦节省下来, 那么在后续环节中就会引发出一连串的麻烦事儿。
无锡航空快递时效多快
在时效这一方面, 从无锡发货的话, 当天就能够到达全国的大多数省会城市。因为北京、上海、深圳这些航线的航班比较密集, 只要上午收到货物的话, 下午基本上就能装上飞机, 那么第二天上午拿到签收单并不是什么难事儿。
对于成都、乌鲁木齐这些距离稍微远一点的地方, 如果是当天发出货物, 那么次日下午也能够送达。如果您选择的是国际线路, 那么到欧洲基本只需要两三天时间, 到北美需要两到三天的时间, 而到东南亚最快的话, 当天或者次日就能够落地。
当然, 物流时效受到航班计划的影响非常大。在旺季, 比如双11或者是黑五这段时间, 舱位会比较紧张, 偶尔会出现航班延误的情况。我通常会让客户避开周五下午和周一下午发货, 因为这两个时段机场货站特别拥堵, 安检排队的时间很长。
另外在雨季和春运期间, 航班出现延误的概率很高。对于重要的货物, 千万不要临近截止时间才发送, 提前一两天发出才是最稳妥的解决方案。
无锡航空货运多少钱
对于价格这一块, 我们是无法给出一个固定不变的死数, 因为这需要综合考量航线的差异、货物的重量大小, 以及所在季节的变化情况。如果是国内航线的话, 通常采取的是首重加上续重的计费方式来核算费用。
针对那些重量在一件到二十公斤之间的货物, 发往上海市的大概成本是一百多元人民币, 如果发往北京市则大概在一百五到两百元人民币之间。若货物重量较大, 则会按照公斤来进行计算, 每一公斤的费用可能在几块钱到十几块钱之间浮动。
国际线路的运费会更加昂贵一些, 发往欧洲的货物, 起步价大概在每公斤三十到五十元人民币的样子, 具体还要看实际的目的国别以及货物的具体种类。在旺季期间, 价格整体上浮的比例大约在两到三成左右, 请注意以上所述的情况均是基于整个市场行情的普遍现状。
要省钱的话, 有一个比较土的办法, 就是去凑单。几件小货物凑到一起去走一个托盘, 这样的话, 单价能够被压低不少。在我这里, 经常有帮客户拼货的事情发生。三家凑成一个托盘的情况很常见, 运费由每家人分摊一部分, 这种操作比单独发货要便宜百分之二十到三十的样子。
如果您的货量很大, 直接包板来运输会更划算一些, 但是这种做法的门槛是比较高的。对于小客户而言, 走拼货的方式就已经够用了, 完全没有必要硬撑着去选择包板。
航空快递和货运说到底是个服务行业, 选对渠道、把包装和申报做规范, 大部分麻烦都能避开。无锡这边的航空资源其实挺不错, 硕放机场的航线覆盖面已经够用了, 关键是别自己瞎折腾。找靠谱的人帮你把流程跑顺, 货物才能稳稳当当、按时到, 你也省心。
