现在在无锡这里做外贸生意, 或者是做电商发货的人, 经常会需要去走航空快递这种运输方式。我自己在这几年的工作时间里, 实际经手过几十次的航空托运业务, 从无锡硕放机场出发, 然后去往上海的浦东机场, 再去往上海的虹桥机场, 这些具体的物流路线, 我自己已经走得非常熟悉了。
所以今天我把自己在选择无锡当地的航空货物托运公司的时候, 实际碰到的一些具体的问题和真实建议给写了出来, 目的就是想给正在发愁找渠道的朋友提供一个可以参照的标准。
无锡航空货物托运公司哪家好
在寻找渠道的时候, 最不应该犯的大错误就是仅仅关注价格因素。
我起初为了节省几十块钱的成本, 将一批精密仪器委托给了一家报价处于最低水平的小型企业, 然而由于该企业的包装方式并不规范, 这批货在抵达上海进入分拣环节时直接被拒绝接收, 这一情况导致了整体时间被耽误了整整两天的之久, 与此同时客户那边又进行了频繁的催促和指责, 带来了相当大的压力。
随后我开始与两家固定的企业建立合作关系, 其中一家主要负责华东地区的线路运输, 另一家则专注于香港、澳门以及东南亚地区的物流线路, 这两家企业的报价其实并没有太大的差距, 但是它们在各项服务方面的表现却存在着非常明显的区别。
在挑选的时候需要着重考察三个方面, 第一要看该公司是否拥有自己的操作团队, 而不是单纯的代理公司, 第二要看具体的机场交接地点究竟是在哪里, 第三要看出现问题之后的响应速度究竟有多快, 对于那种纯代理型的公司来说, 一旦货物的交接流程结束, 你就很可能跟丢了货物信息。
还有一个经常被人忽略的重要细节, 那就是这家公司在无锡本地到底存不存在真正的实操网点。有部分企业虽然挂着“无锡航空货物托运公司”这样的招牌在外头招揽业务, 但是其实际的仓库地点却设在江阴甚至苏州一带。这样一来, 货物就不得不走冤枉路才能进入机场港口, 从而白白耗费大半天的时间甚至整整一天时间。
我经过仔细对比研究之后得出一个发现, 那些能够真正在硕放机场周边或者惠山物流园内部租有固定档口的商家, 他们的操作响应速度会快上非常多。如果遇到需要急于发送的快递件, 这些商家当天就能完成发货处理, 根本不需要在彼此不同的仓库中间来回进行无意义的转运工作。
无锡航空货物托运公司怎么收费
关于航空运费的组成结构, 实际上并不太复杂。但是很多初次进行商品出货的人员往往难以算得准确明了。基础部分的运输费用是根据货物的实际毛重与该物品的体积重量进行比较并取其较大者来计算得出的。所谓体积重量是通过将长、宽、高三个数值相乘之后再除以一百六十这个固定常数而得出的结果。
在此项基础费用之上, 还需要额外叠加支付多种其他名目的收费项目。这些项目包括燃油附加费、针对特定偏远区域的补充费用、报关手续费（该项费用仅在国际运输业务中产生）、以及相关的包装成本费用。对于国内物流线路的商品而言, 运输成本大致分布在每千克三十元至六十元的价格区间内。
而对于跨境国际物流运输业务, 相关价格的确定主要取决于最终送达的地域范围。如果货物要发往东南亚地区, 每公斤的费用通常在六十元到九十元左右浮动。若是要运送至欧洲或美洲等地区, 每一千克的起步价格则会超过一百五十元。
在此必须提醒一点, 绝大多数公司的报价清单里并未包含包装费用。由于航空运输对货物包装有着极为严格的标准要求, 因此用于防护的木箱、气密袋以及防震泡沫等专用材料往往会产生数十元乃至上百元的额外开支。
我曾经历过一次寄送液体样品的任务, 仅仅是因为需要定制专门的防震包装措施, 就多支付了超过两百元的费用, 而当初正是因为没有将这一项问得清清楚楚便匆忙签署了合作单。
所以在咨询具体价格的时候, 务必要求服务提供商将所有涉及包装费用、报关手续办理以及末端派送服务等环节的全部细节逐一列出。请务必对照每一个细项进行核查, 否则到最后进行整体结算时, 实际支付的金额超出原有预期非常多这样的情况是非常普遍且常见的。
说到这选公司的事情, 我的经验告诉你, 可千万别贪图那点便宜, 也绝对不能盲目地去迷信那些大平台。
你应当去找那两三家在本地确实有实体操作点的公司, 把同一批货物的报价和服务细则拿出来进行对比, 先去试发一票小件, 以此来考察它的时效和包装质量, 这样你的心里自然就有底了。毕竟航空托运说白了它就是服务行业, 靠谱这两个字比什么都重要。
