我在无锡这个地方处理货物发送业务已经持续了若干年, 在这段长时间里, 我的活动范围基本上没有超出过硕放机场这个地理区域。硕放机场速递, 作为我们本地最为方便快捷的航空物流通道, 那些寄递邮件和包裹频率比较高的朋友群体, 对它的存在应该不会感到陌生或者完全不知道。
我今天把我自己平时积攒下来的那些实际操作过程中积累的经验, 统一进行整理并且公之于众, 具体来说会从如何进行操作流程、费用价格的计算方式、时间效率是否能够跟的上业务需求这三个方面, 一个一个地进行非常清晰明确的说清楚, 目的是为了让大家能够少一些走弯路的情况出现, 从而使得大家在处理这些事情的时候更加的顺利和一些轻松。
硕放机场速递怎么寄
寄件的渠道只有两种途径, 第一条路是直接前往位于硕放机场附近的集散点来办理交件业务, 第二条路则是利用线上服务进行下单操作并且预约专业人员提供上门取货的服务, 如果我因为个人的时间紧迫而需要寄递物品, 我通常选择亲自将快递送到集散点那里, 在这个过程中我需要把货物进行妥善打包并且粘贴好面单, 然后去窗口进行交接, 整个过程只需要花费五分钟就可以结束, 如果是需要进行批量邮寄的情况那么预约上门服务会更加节省精力, 特别是在凌晨这一时段安排发货的话, 这种方式能够帮助赶上当天的航班截货截止时间。
在打包这个环节, 是有不少需要讲究的地方存在着的。
特别是那些液体这类物品, 还有粉末类的物品在选择走航空件运输途径的时候所面临的限制状况是比较多的，而对于锂电池这个物品来说到底能不能携带, 或者是说多少的毫安数以下是可以携带的这个方面的规定, 它是经常性的发生变化的, 所以, 在给物品寄出之前最好是去进行确认。
面单上的信息必须要把内容写得全部完整, 收件人的电话号码和具体的地址这两样东西是一个都不能少的, 这样做才能够省得到达那边之后要进行反复的确认这个动作, 从而避免出现耽误整个物流时效的情况发生。
硕放机场速递靠谱吗
说句实实在在的大实话, 到底靠不靠谱, 完全要看你怎么使用。我寄送的物品主要是电子元器件以及样品, 货物的总价值不算低, 使用的时间已经有一两年之久了, 期间从来没有发生过丢失快递件的情况, 并且也基本没有遇到过包裹破损的问题。
但是有一个细节方面是需要特别注意的, 如果是在机场进行中转的这一环节, 恰好赶上了航班出现延误的情况, 那么运输的时间效率自然就会大打折扣, 在这种客观条件确实存在的情况下, 就不要硬着去找各种理由去指责对方表现得不靠谱了。
在售后这一方面, 针对丢件以及破损情况的理赔流程是存在的, 但是这个流程的执行周期并不短暂, 像我之前遇到一个包裹被弄丢的情况, 从上报损坏一直到最终的赔款成功到账, 中间差不多花费了两周的时间, 所以对于贵重物品的运输, 强烈建议自行额外增加保价服务, 不要完全去依赖默认所设置的赔付额度。
硕放机场速递几天到
时效性是取决于目的地的。省内件的到达情况是第二天基本能到, 华东地区的到达情况是隔天, 全国大部分城市的到达情况是两到三天。我寄送到深圳和成都的货物在正常情况下是可以做到三天内签收的。但是在遇到节假日或者是航空管制期的时候到达时间是会往后推迟一两个天的现象发生的这是属于正常的波动情况范围的。
这里存在一个小小的诀窍, 就是希望你能够尽量在截止收货那个时间点之前, 就把所有的行李物品都提交上去。因为硕放机场那边的航班, 对货物截收的时间段, 通常是卡在下午的某一特定时候的。如果你运气好, 赶上了那个班次的航班, 那么货物就直接被装走起飞了。
可是, 要是你没有能够赶上, 那么你就只能被迫等待第二天的航班了。这样的话, 运输时效就会不知不觉地多出一天时间。所以, 如果可以的话, 那就尽早一点去交件, 千万不要卡着那个最后时刻才去办理。
以上就是这两年通过硕放机场速递这个渠道来发货, 攒下来的真实感觉和经验总结。
因为每一个人的货物种类是不同的, 而且对于送达时间的期望和要求也是不一样的, 所以建议每一个打算初次使用这项服务的朋友，一定要在寄东西之前, 把相关的操作规则和具体价格跟现场的柜台工作人员确认清楚, 做到心里有底之后再进行邮寄操作。
