硕放机场货运站, 对于无锡以及周边地区想要进行空运发货的人来说, 是绝对没办法绕开的一个重要环节。我在这里实地跑业务, 大概已经有三年多的时间了, 主要的工作内容就是帮当地的工厂寄送电子元器件, 或者发送样品, 还有处理一些紧急文件类的急件。这些货物, 我基本上全部都是选择从这个站出发。
这个地方距离市区的中心并不算遥远, 货车跑过去所需的时间大概在半个小时左右, 相比于去其他地方的货站, 这种方式确实要省事得多, 不用多跑路。经常有朋友向我提问, 想知道在这里具体应该怎样办理发货手续。同时, 他们也关心这里允许寄送哪些物品, 有哪些东西是禁收的。
再者, 费用的计算标准又到底是怎么一回事呢? 我现在就把自己在实际操作过程中, 摸索出来的一些经验教训, 仔细地梳理一遍, 发在下面的文字里为各位说明白, 目的就是为了节省大家的时间和精力, 避免你们因为信息掌握不全而白跑一趟, 造成没必要的奔波和损失。
硕放机场货运站怎么寄
去发货的地方是不需要提前挂号的, 你直接开车到货运站办理业务的窗口去办就可以了。你需要带上货物的清单, 还有发货人的身份信息以及收货人的身份信息, 如果是公司的货物还需要盖上去公章。
到了以后把货物推到指定的月台, 地勤人员会在现场称重并且量出体积, 最后算出计费重量, 这一步是非常重要的, 你最好提前把箱子的尺寸量好然后把数据记下来, 这样到了现场就不会被多收费了, 我一般按航班时间安排把货排在前头, 通常在下午四点半之前送到那里是有机会赶上当天晚上的货机的。
如果到了这个时间点的话, 那就是必须要进行压舱操作了, 所以第二天才会继续出发。
您把那个费用给结清了, 并且也拿到了那张贴有运单号的单据之后, 后续的事情基本上就不需要您再去操心了。收货的那一方只需要凭借那个运单上的号码来进行货物的跟踪查询就可以了。在硕放这个地方, 所走的路线主要是以国际货运飞机的运输方式为主, 当天或者次日就能到达东南亚以及中东那几个方向的区域。
发到国内的快件相对而言比较少一些, 主要承接的是华东区内部那种比较紧急的件。整个流程顺利的话一个多小时就能全部搞定, 要是慢一点, 排队等待的时间可能会高达两三个小时, 所以在节假日以及出货特别繁忙的那个旺季期间, 最好尽量别赶在下下午那个时间段去办理业务。
硕放机场货运站能寄啥
在带电产品、液体以及粉末这几类产品当中, 大家提问最多的就是它们。锂电池是可以运输的, 但是必须已经通过了UN38.3认证, 而且包装必须要具备防止短路的功能, 每一票货物的数量也存在一个上限。
普通化妆品的液体含量如果在一百毫升以内, 并且密封是完好的, 那么就可以运输, 但是如果超过了这个标准就不行了。粉末类的货物基本上都会被拒绝接收, 不管是什么样的粉末货物。
我劝大家在拿不准的情况时还是先打个电话去问一下比较好, 不要等到货物到了月台被拦下来的时候再白跑一趟, 光是重新包装的费用都不划算。
活体动物和易燃易爆品这些物品, 我们是铁定不予收取的, 这一点绝对没有商量的余地。至于易碎类的货物, 虽然是可以运输的, 但是需要另外进行加强的包装操作, 因此产生的加固费用需要由托运人另行承担。
如果遇到超尺寸的超大件货物, 而其体积或重量超过了装卸设备的能力范围, 那就会变得非常麻烦, 针对这类情况, 我们建议你可以去寻找苏南地区专门处理大件货物的运输通道。
对于普通的货物、文件资料、样品以及已经制成的成品等物品来说, 运送过程不会有任何问题, 只需要按照正常的物流流程进行操作就可以了, 完全不需要感到过于紧张。
硕放机场货运站的实际规模并不算大, 不过它的优势之处在于距离近、速度块以及起运的门槛比较低。对于那些需要小批量并且对时间要求很高的货物来说, 选择从这里走是最为合适的, 如果是大批量的货物, 那么去苏南那边可能更为妥当。
只要能够弄清楚自己适合寄送什么类型的物品以及如何进行操作, 就不必再把宝贵的时间和精力浪费在处理各种来回折腾的事情上面了。
