那些在搜索引擎里输入“硕放飞机随机快递”这几个词的人, 绝大多数心里头都在盘算着要搞清楚同一回子事: 这玩意儿究竟能不能给寄出去, 具体该如何去操作, 以及到底得花多大的一个开销。
我就这么直白地说吧, 本人在苏南硕放机场里头干航空货运这一行当, 一眨眼都已经足足十年了, 回想起来, 从起初最开始的时候在货运站的柜台面前一个个单子慢慢办理, 一直发展到后来再去对接各种各样的代理渠道, 对于这种随班带行李的快递业务, 我心里算是早就摸了个透透底了。
简单来讲, 所谓的随机快递, 其实就是指在航班准备起飞之前, 会把货物直接塞进飞机自身所具备的载货量里面, 这种操作也就是俗称的随机舱形式, 它并不是通过那些定期开班的货运航班来进行运输的, 从时效表现上来看, 它的确比常规的航空件能够快上那么半拍左右的时间, 而在价格方面, 它确实也要比专线运输便宜不少, 很多电商卖家以及从事外贸的小货主们现在其实都在使用这个渠道去发货, 只不过他们自己并没有彻底搞清楚这背后真正的底层运作逻辑而已。
硕放随机快递怎么寄
其实操作起来并不复杂, 但是里面的坑却真的不少。你需要把货物送到硕放货运站或者是其合作代理点去, 如果是选择走随机渠道的话, 那么在截单时间上面卡得非常死, 必须在航班起飞前四到六小时之内把货物交接上去, 如果过了这个截止时间窗口, 那么货物就会直接被甩下来安排到下一班次里面, 根本不会等待你。
所以在寄件时间的规划上需要倒着往回推算了, 千万不要踩在最晚的截止时间点去送达货物。尤其是在周末和节假日期间的时候，由于货运站里面的人力会比较少, 所以处理速度会比较慢, 因此更需要提前做好准备。
还有一个细节是很多人都会忽略的, 那就是随机舱位是跟着机型走的, 宽体机的空间比较大, 而窄体机就比较拥挤。因为硕放机场飞往广州、北京、上海虹桥这几个方向的班次很密集, 基本上每天都有舱位。但是飞往成都、重庆、昆明就不一定会有了, 所以你要提前跟代理确认当天是不是有随机舱位, 不要白跑一趟。
至于包装方面, 要按照航空托运的标准来执行。液体、粉末以及带磁性的物品是不能托运的, 如果超重或者超尺寸就需要加钱或者是拆箱。锂电池这边有非常严格的法律法规限制, 一般的消费级别电池是可以正常流通的, 但是那种没有外壳保护的裸电芯是不被允许通行的。
硕放随机快递多少钱
这个价格不是一口价的模式, 里面的变化因素非常多。最主要需要看清楚三个具体的方面, 首先是去衡量货物的重量以及体积, 哪一个数值更大就按照哪一个来计算, 其次是确定好目的港的具体地点是哪里, 最后是看一看当天船舱里的空余位置是不是比较充足或者说是比较紧张。
正常情况是在十公斤以内的重量段, 最终落地的价格大约会在每公斤十二元到十八元的区间里波动, 这个价格相比同一航线的专线航空快递费用来说是低的, 具体低了大概两到四块钱每千克。
如果货物的体积超过了常规标准, 那就需要按照抛重的方法来计算费用, 具体的算法是用长乘以宽再乘以高, 然后除以五或者除以六, 得出的那个虚拟的重量数值会和实际测量的重量进行对比, 谁大就用谁的数字来计费。
在旺季或者是法定节假日期间, 因为航班舱位会变得比较紧张, 所以价格可能会有上扬的态势, 涨幅大概是百分之二十到百分之三十左右, 这种情况下的确是没有讨价还价的余地存在的, 因为整体可利用的运量资源就是这么多一个固定值, 你不把货物交给他运输的话, 别人就会接手你的订单。
人们很容易在这里遇到麻烦, 因为报价常常不包含最后送达派送所产生的费用。当货物的随机抵达了目的地机场之后, 还需要把货物从机场运输到收件人的手中, 这个过程还有一小段地面搬运, 每一单的价钱大约是五六块, 有的代理会把这个价格包含在总价里面, 而有的代理则会另外计算费用。
所以在询问价格的时候, 你务必要讲清楚, 到底是门对门的服务还是站点与站点之间的服务, 否则等到你需要额外支付费用时, 多出来的这笔钱会让你感到非常心疼。
我在硕放待的时间非常长, 真的看到了太多人会在他们的第一个运输订单上走入歧途, 那个叫做随机快递的东西并不是像人们在飞机上顺手带个包裹那么简单随便, 它的背后有着非常复杂的舱位协调以及地面衔接的工作, 如果涉及到跨境运输的话还必须办理报关手续, 这是一整套非常严谨的流程, 如果你只是寄送一些文件或者一两件非常小的货物, 使用随机渠道确实具有比较高的性价比, 而且时间效率也比较充足, 但是如果你的货运量非常大或者对时间效率的要求达到了极端的程度, 你还是应该仔细查看具体的航线上面是否有定期执行的货运航班, 千万不要强行把大量货物塞进随机通道里去。
你要是拿不准的话, 那么就直接去一下硕放货运站的柜台那里问一下当天舱位的情况, 又或者去找那个比较靠谱的代理进行确认, 这样做的话, 就比在网上瞎猜要踏实得多了。
