在无锡这边, 要是想要做外贸业务, 或者是要寄送一些急需的物品, 又或者是想搞跨境电商这种事儿的话, 那你十有八九是会去搜索“无锡航空物流货运电话”这一类字眼的。
等搜索完了以后, 就会发现在的各种信息是五花八门的了, 有的说什么代理点, 有的说什么专线窗口什么的, 这些看着全都是差不多的样子了, 完全都不知道应该打给哪一边的人才是靠谱的, 更是不知道到底该问一些什么内容, 该怎么去进行比较价钱的多少, 以及怎么来判断所报出来的价格是不是存在着什么隐藏的猫腻问题的。
我是作为在无锡货运圈里面摸爬滚打了十几年时间的一个老资格人员, 今天我在这里说一些掏心窝子的实在话, 来帮助于你能够把那些需要去思考到的问题全都仔细地想过一遍之后, 然后再去执行拨打那个电话联系号码的这个行动。
无锡货运电话怎么找
你不能仅仅搜索“电话”这两个字就结束了。在硕放机场的周围, 存在数量众多、大小区别的航空货运窗口, 这样的公司至少也有两三百家之多。每一家公司所涵盖的业务范围是不一样的, 每一家公司所拥有的舱位资源是不一样的一样一样的, 每一家公司所执行的收费标准也是完全不一样的。
有的专门做华东到东南亚的固定航线, 票源稳定但是价格偏贵；有的主攻国内次日达的急件, 价格便宜但是时效没有那么严格；还有的一些专门收取温控的物品或者超规的物品, 设备是齐全的但是舱位是有限的。
你可以随意选取一个电话号码并进行拨打, 但是对方极有可能需要经过相当长时间的解释说明, 才能够将你的需求转接给专业对口的工作人员, 这一系列的来回周折纯粹是在浪费宝贵的时间, 此外, 对方所报出的价格未必能够真实反映最终的实际成交价格。
更为稳妥的一种操作, 就是首先要把货物究竟要飞往哪个目的地、期望达到什么样的时效标准、以及具体的商品规格这些核心事项全部都思考清楚并且确定下来, 然后在拥有这些详尽信息的前提下, 再去找寻相对应的业务办理窗口。
目前在如今市面上众多的B2B电子商务平台上, 存在大量货运代理公司挂出了他们的联系方式, 用户可以直接点击查看相关的报价单据内容与服务覆盖范围, 这种途径相比于盲目去拨打那些陌生电话号码的效果要强得多许多。
倘若仍然心中没有把握或者无法决定具体该找哪一方, 那么就可以直接亲自前往硕放机场的货运区域走一趟, 仔细查看和确认门口挂牌的那些业务窗口的营业执照以及其中的经营范围条款, 把相关信息弄得清清楚楚之后再进行电话沟通, 这样心里面才会真正有一份数和底细。
多去看上几家的情况, 始终都要记住货比三家的这个道理是永远不会让自己吃亏的。
打货运电话该问什么
当电话接通以后, 你不要一头就问出价格到底每一公斤要多少这个话。这个问题说得太过于宽泛了。对方没有办法给你一个确切的数字。你自己也同样得不到有价值的消息。正确的做法是一口气把所有的参数都报给清楚。
起运地这个地方究竟是你工厂所在地还是硕放机场。目的地具体是哪一个城市。实际的重量和体积这两个数值当中取大的那一个值是多少。货物能不能走普货的通道? 还是需要单独去搞一份申报手续。要求必须在几号能够到达目的地?
是否需要帮忙办理报关手续以及目的港地方的派送服务也需要一并告知。把信息提供给得越是完整, 那么对方给出的报价就是越实在, 后续的扯皮事情也就是越少, 一次性就把所有情况问清楚是比较高效的事情, 这比来来回回地追问是强得多的。
还有一件许多人不会去打听的事情, 那就是要把价格是否包含地面运输这一段费用问个清楚明白。无锡地区存在部分窗口在进行报价时只包含了机场到机场这一段的费用, 你从工厂把货物拉到硕放机场是需要另外结算运费的, 而当货物到达目的港之后进行提货又是一笔额外的花费。
在打电话沟通的时候多问上一句“这个报价到底涵盖到哪一环节”, 这样可以避免等到货物到达了其他地方再加收一两百元的费用, 从而减少让人心里很不爽的情况发生。另外, 在旺季期间舱位是比较紧张的, 最好是直接询问是否能够提前锁定舱位, 不要等到打电话过去之后听说已经没有空余位置了才感到着急。
归根结底来说, 要找到无锡航空物流货运的电话并不是什么非常困难的事情, 真正让变得困难的是, 想要找到一个真正能够将货物稳稳当当地送到目的地的正确窗口。拿出十分钟的时间来对比检查两家或者三家的情况, 这种举动要比货物在路上意外发生各种糟糕的事情, 然后再去想办法解决这样的情况要强上一万倍之多。
