在无锡从事酒类生意的老板们, 他们手中常常囤积着品质优良的酒类商品, 这些商品需要向其他省市运输, 而航空货运是速度最快的物流选择方案。然而, 酒精类饮品属于特殊性质的货物类别, 绝对不能够简单地装入普通的纸箱后就直接办理上机托运手续。
我在这里相关行业已经深耕了十余年的实践工作经验, 亲眼目睹并见证了太多案例, 导致那些货物抵达预定目的地时遭到拒绝接收处理, 结果整一批次的葡萄酒或者白酒全部遭受毁灭性损失情况发生。
今天我们就在这里深入探讨分析一下无锡市航空货运服务中涉及酒类商品运输的复杂规则和内在技巧, 把其中容易让人陷入困境的错误操作陷阱清晰地揭示出来讲解完毕。
酒类能走无锡航空货运吗
这种情况是可以走的, 但是有前提条件的, 如果白酒、红酒或者是果酒的乙醇含量是在24%到70%之间的, 它们是属于普通货物里面比较敏感的品类, 这样就可以正常地走航空货运, 要是超过了70%浓度的高浓度的酒, 或者含酒精的清洁剂, 甚至是医用酒精, 这些就直接被归类为危险品的, 那么就必须要走危险品申报通道的, 这个整套的流程是完全不一样的。
关于无锡硕放机场货运站对酒类的限制是明确的, 其中单件包装的重量不得超出三十公斤的上限, 并且对于一箱之中所容纳的瓶子数量也是设有上限的, 如果超出了规定的界限就应当采取拆箱以及分装的处理措施, 不要抱有为了省事而试图多塞入几瓶的这种想法。
还有, 绝大多数人都会忽略这么个情况。就是说, 酒类要走航空运输的话。就必须要走货机。是不能够去走客机腹舱的。因为客机的货舱内部的温度波动那是非常大的。
在冬天的时候能够达到零下十几度。到了夏天的时候能够飙升到四十多度以上。对于那种玻璃瓶装的白酒来说简直就是一个灾难。但是货车是全程温度可控的。这样子才是酒水的一个安全保障。
无锡酒类航空运输咋打包
关于包装的这个环节, 千万不要去嫌它有多么麻烦, 这其实是非常重要的一步。具体的做法是, 首先要在内层使用气柱袋或者是珍珠棉, 把每一个瓶身都包裹得非常严实, 不留任何空隙, 同时还需要用发泡胶把瓶口牢牢地封住, 这样才能有效地防止液体泄漏。
接着, 在外层必须选用强度更高的五层瓦楞纸箱, 并且在箱子的内部加上十字交叉的隔板结构, 以此来把箱子里面的瓶子固定得死死的, 绝对不允许它们在里面发生晃动。
最后, 还要在箱子的表面贴上三个非常关键的标识, 分别是向上、易碎和防湿, 这三个标识一个都不能少, 因为如果缺少了任何一个标识货物就有可能在物流运输的过程中受到更多的撞击和颠簸, 从而造成损坏。
我亲眼见到过一次事情, 那就是有一箱子陈放了五十年的老白干酒水, 在打包环节为了省事儿没放内部衬垫材料, 等到货物抵达目的地之后打开箱子进行检查, 发现一共八瓶酒里面居然有五瓶都已经碎裂 damaged了, 仅仅这一个赔偿费用加起来就足够让人重新去经营三轮交易活动了。
在箱子的底部, 需要再垫上一层吸油纸。这么做是为了万一出现了渗漏的情况之后, 不至于让整箱的东西都被泡烂了。如果你要走从无锡到深圳或者成都这种长途线路的话, 建议在外面的箱子外面, 再套上一层用PE材料做的收缩膜。
这样可以起到防潮和防止被刮伤的作用。你在那些细节上抠得越仔细一点, 东西到货的时候, 完好的概率就会越高。千万不要在包装这件事儿上省下那几块钱的成本。到头来算一算, 你需要赔的钱, 可能会比省下来的那点包装费多出好多倍。
最终来说, 酒类运输这件事, 其实核心意思就是害怕被加热、害怕遭到摔打、害怕出现泄漏这六个字这样的内容。如果把包装工作做到足够完善的地步, 把相关的运输通道进行正确选择, 把单证文件填写得格外清楚明白, 然后将剩下的那些事务交给物流环节去妥善处理即可。
无锡硕放机场这一地方的每日航班密度情况是非常足够的, 在面临旺季的时候提前两天时间锁住舱位是比较好的做法, 不要选择在飞机起飞前不久才去寻找货代公司, 因为到时候不仅价格会非常高昂, 还不一定能够排上队。当货物成功发送出去之后, 内心状态也就会变得踏实起来。
