硕放机场位于苏州高新区, 它是长三角地区航空货运体系中一个非常重要的交通节点。那些从事外贸生意以及经营跨境电商的商家, 通常都习惯将货物从这里通过航空运输的方式发往世界各地。
但是在实际的操作层面上, 从预订舱位到货物交接, 再到接受安检以及最终起飞出港, 每一个步骤里面都隐藏着许多需要注意的细节和门道。
如果你对这些具体的流程不清楚, 那么货物一旦到达机场就只能白白地在那里等待而无法及时发出；如果你对费用的具体构成搞不明白, 等到最后结算账单的时候才会突然发现被收取了三四十项额外的附加费用, 这种情况非常令人恼火。接下来我们将要把这几个大家最常问到的重点问题一次性全部讲清楚、弄透彻。
硕放机场发货多久到
国内快递的运输速度, 主要是取决于收件地址在哪里以及飞机的班次安排。在当天完成截单工作之后, 货物会在晚上或者第二天清晨乘坐最早的航班运出目的地机场。
货物抵达之后, 一般只需要经过一到两个小时的流程就可以完成签收手续。以苏州寄往上海或者是北京这样的高频次航线为例, 基本上就能实现今天发货明天到达这种效果。
国际方面的业务处理起来会更加复杂一些。因为硕放机场本身的国际货运航线并不是非常密集, 所以有一部分去往其他目的地的货物需要转运到上海浦东去处理。
如果正好赶上直飞的班次, 并且清关的过程也比较顺利的话, 那么发往东南亚方向大概在3到5天可以到达, 而发往欧美方向大概需要5到7天时间。但是在实际情况中, 由于会受到航班衔接情况以及目的港排队等因素的影响, 所以为了稳妥起见, 最好还是要多预留出1到2天的缓冲时间比较合适。
硕放机场发货费用怎么算
航空货运所花费的那些钱, 可绝对不是光指着一个运费就算的那么简单了。基础运费这个事, 得按照重量和体积来算, 谁大就按谁来计费。至于旺季跟淡季的价格差, 有时候能直接翻倍变成一倍那么多。
如果是从硕放机场出发送出去货物的话, 那么就还得再叠加上地面操作费还有安检费以及制单费这样一些零零碎碎的额外项目的费用。当你是选择那个代理渠道去办理的时候, 对方给报出来的一个全包价里面, 到底包不包含报关服务还有包不包括目的港的清关工作这一切的一切, 都一定要一条一条地去确认清楚了才行。
轻泡货这一块, 是新手朋友们非常容易就会算错的一个部分。对于那些体积很大、但是重量却很轻的货物来说, 是需要按照体积重来进行计费的, 具体的换算标准是1立方厘米大约相当于167克。
许多人总是觉得这些货物不就是只有几箱箱子吗, 根本就不会很重, 然而一旦经过体积的折算, 运费的成本会直接翻倍增长, 所以最好在发货之前, 要自己先量好尺寸, 算清楚体积重, 这样心里面才会比较有底。
硕放机场发货要注意什么
截单时间是最容易踩的坑。硕放机场出港货物的截单通常在航班起飞前4到5小时, 但是*代理收货*的截止时间往往更早一些。你以为下午两点前送到就可以了, 结果代理一点半就关门了, 货只能滚到后天。下单前务必问清楚最晚几点把货交到机场, 别光问几点飞。
危险品以及锂电池, 还有液体这类敏感货物, 一定要提前进行申报工作。硕放机场对安检工作的执行程度是非常严格的。如果锂电池没有按照UN38.3标准进行检测, 或者标识张贴得不够规范, 那就会被直接拒绝接收。
在这种情况下, 货物会被积压在仓库里面, 进而还需要产生仓储费用。对于那些能够使用特货通道的货物, 就要老老实实地走这个通道, 不要因为想节省那部分申报费而带来其他的麻烦。
货物能不能顺利发出去, 其中有七成是看在准备工作上, 剩下有三成是在机场那边。需要你把时间、费用还有品名这三件事情提前理得清清楚楚, 等到你到了硕放机场那个地方, 基本上也就是走个过场而已, 是不用来回跑的。
