硕放机场这几年, 国际货运量一直在上涨。苏州那边、无锡这边、还有常州那边的商家和个人, 只要做外贸, 都习惯把货送到硕放机场, 通过空运直接寄出去。
我在硕放机场周边, 做国际空运和邮寄代理, 这已经是快十五年了。我见过太多人, 第一次寄的时候, 根本摸不着头脑。他们不知道到底怎么操作, 价格要怎么算, 几天能到。今天就把这些东西, 掰开揉碎了说清楚。
硕放邮寄空运怎么寄
其实在实际的操作当中, 你是不需要自己亲自跑到硕放机场的货运站去排队并且填写那些单据的。在如今这个时候, 绝大多数的寄件人都是选择先把货物送到他们附近的代理点去, 或者是请这些代理人员来安排上门把货取走。然后呢, 所有的步骤就由这些代理商去统一地和航空公司对接舱位的事情。
如果是个人进行货物的寄送, 那么通常情况下是需要准备好自身的身份证以及详细的物品清单的。万一你的货物里面带有像液体、膏体或者电池之类的敏感商品, 你就必须要在事先跟代理商进行沟通并进行确认, 看看到底能不能通过这一条特定的运输渠道发送这些货物。
商业件的情况稍微会变得麻烦一点点, 像是要把发票准备好, 装箱单也要备齐, 还有那些商业单据都得全部准备齐全, 这样做了的话, 不然货物到了目的国的海关那边会被扣留下来, 后续再去处理这些事情会非常耽误时间和精力。
在包装这块事情上头, 千万不要为了省事而去偷懒。因为空运对于尺寸限制是非常严格的, 要是长宽高算出来超过一比一百六十八, 就算作是抛货了, 这样就只能直接按照体积来重量重新计算费用了, 这样运费大概能够翻倍增长。
箱子外表需要贴好那种英文的面单, 同时里面一定要塞足够的填充物, 这样可以避免运输途中因为摔坏而导致自己还要赔偿的情况出现。
硕放邮寄空运价格多少
这个价格并没有一个固定的确切数字, 它主要取决于三个具体的变量因素, 这三个因素分别是目的地、重量段以及运输的是普货还是带电产品。我现在为你做一个大概的测算分析, 当你选择寄往欧美方向的时候, 首重费用的基础报价一般处于六七十块钱的范围水平。
对于续重部分来看, 每增加一百克的重量, 费用大约会加上三四块钱, 这是针对纯普货商品所定的底价标准。如果你需要运输带有锂电池的手机或者耳机等带点元素的产品, 那么整体价格可能会出现上浮的情况, 上涨的幅度大约在原价的基础上升了三成到五成之间。
相比之下, 东南亚方向的物流收费相对显得比较便宜一些, 在该方向上首重的费用可以被压低到四五十块钱的水平。其续重收费标准为每克两毛到四毛不等。因此, 如果寄送的物品属于小件类型, 选择走东南亚这一方向的路线具备最高的性价比表现。
在月底的时候, 以及在节假日那个时间段, 舱位是非常紧张的, 在这种情况下, 有一部分渠道会开始加收被称为旺季附加费的费用。你在寄东西之前, 一定要问清楚报价里面是否包涵了关税, 还要问清楚报价中是否包含末端派送费。
如果你不这么问, 等到货物到达了目的地点之后, 你才会突然发现还有非常多的、没有计算进去的隐性费用存在。这种情况会发生, 结果会让你觉得很冤枉, 感到特别吃亏。
硕放邮寄空运几天到
这个物流的时效情况, 它和那个航空公司每天飞多少班这样的航班频次, 是有着直接关联关系的。硕放这个地方现在所运营的机场里的国际航班, 数量上并不算太密集, 所以说不是每一天都有从那里直接飞往欧洲以及美国这样的货机班次存在的状况非常常见。
导致的结果就是会有相当大比例的那些货物, 不得不去中转一次或者选择经由上海浦东这样一个地点来进行中转操作。关于包裹到达时间的具体预估是这样的, 若是寄到美国西部地区的话, 通常所需要花费的时间是在五天到七天这个区间之内。若是寄送到欧洲地区的话, 往往需要七到十天这么长的时间。
如果目的地是东南亚各国, 那么一般三到五天就能送达了。
如果是要选择经济渠道, 那么时效性会被进一步拉长差不多两到三天, 可是价格确实能便宜掉不少。要是遇到急件这样的情况, 那么就应当去选择直飞航班并且加上快速派送的手段, 这样做虽然会让成本贵上一些, 但是时间方面却是节省出来了, 毕竟货物是非常急于使用的, 那么这个代价就是值得的。
你在寄东西之前, 需要把物品的属性、重量还有尺寸, 以及目的地这三样信息都拍成照片发过去, 这样代理给你一个报价, 你就心里有数了, 在硕放周边做空运渠道的地方是不少的, 你可以多问两家比一比, 千万不要稀里糊涂就把事情定下来。
