从事外贸工作的人心里都非常清楚, 把样品寄给别人之后, 这一笔单子基本上就能决定客人到底能不能够下单购买。硕放机场这两年里面的空运货物业务真的变好了很多, 苏州附近的附近的朋友越来越多地都会选择直接在硕放这里走航空运输发货, 这样就不用专门跑一趟上海去办了。
但是如果真正开始实际操作起来, 打包装箱、办理报关手续、选择具体的飞机班次等等这些环节, 没有踩过坑的人来说很容易就把事情办坏了, 一旦耽误了一点时间就会让交货期推迟好一个星期或者两个星期的, 客人那边等不下来了就会换别家的供应商了。
硕放样品空运怎么寄
在实际操作层面, 你需要将样品预先按照航空货运的相关标准完成打包任务, 对外部的纸箱强度要予以重视并保持坚固, 对于液体物质以及带电物品必须采取独立的处理方式, 切勿将其与普通的货物混合在一起, 当货物抵达硕放机场货运大楼之后, 请前往规定的窗口办理区域, 向工作人员提交相应的单据资料, 通常情况下在当日或者是在次日早晨之前就可以完成出港手续, 该航班的飞行路线主要集中覆盖东南亚地区以及欧洲方向, 其运输时效远远超过陆路运输方式的速度水平。
有一个很容易被忽略的点需要被提出来: 那个样品, 它如果申报价值超过了某个额度的话, 在报关的那个环节会被卡得比较紧的, 建议大家提前做好把发票和装箱单备齐的动作, 千万不要到了现场才发现少个文件的情况发生, 那样白白跑一趟还会耽误航班截件时间的。
在货物发出之前, 最好再次确认一下目的港那边的清关要求是怎么规定的, 因为有些国家甚至对于样品都要走正式的报关流程去处理, 而有些国家却可以使用简易通道来通关, 这两者之间的差别是非常大的, 硕放这边对接的货代人员能够帮你们去判断究竟走哪条路线会更加顺畅一些, 但是你自己内心里面必须要有一个基本的判断和认识, 还有另外一个细节需要注意, 在打包的时候要在箱子里面塞进去几张产品的彩色宣传页以及名片, 这样对方在开箱的第一眼就能够看到产品的全貌, 这种方式要比只干巴巴的一个箱子显得更加体面和讲究得多。
这一步花不了两分钟。但是这个细节有时能在客户心里帮多攒几分好感。
硕放样品空运多少钱
关于费用这个问题, 现在是不能给一个完全固定的确定数字的, 但是可以给出一个大概的费用范围, 对于普通类型的样品, 如果体积是在一两个立方以内这种情况的话, 把运费加上打包以及报关所涉及的杂费等等全部算在一起, 一般来说是在大几百元或者小一千多元这个基本能够搞得定的范围之内, 但是如果货物的重量超出了规定的限度, 或者是需要选择那种特殊的运输渠道，例如带有电池或者液体类型的物品, 那么相关的费用是会贵出来不少的。
硕放机场自身具备一种地理层面上的便利条件, 这种条件体现在该地距离苏州地区制造业集中分布区域相当近这一事实上面, 如果您要从工业园区或者高新技术产业开发区那边出发去执行送仓任务, 整个流程会显得非常顺畅, 与此同时, 陆地运输环节到达机场之前所必须支付的那部分接驳费用能够被节省下来可观的数量, 这种现象与从上海作为起点进行发货的情况形成了鲜明对比, 后者通常需要另外计算并支付一段时间的交通位移相关的费用项目, 把这些零星节省下来的资金积累叠加起来以后, 最终汇总的金额也会形成一个不可忽视的数值表现。
有一个省钱的方法虽然看起来有点笨拙, 但是的确能够达到效果, 那就是对于同一批客户需要寄送多件样品的情形, 采取合并装箱运输的方式, 这样分摊到单个样品的成本能够直接降低一元钱左右, 千万不要选择一件一件地分开包装发送, 因为每一个单独的订单都需要进行单独的报关操作并且缴纳单独的手续费, 将这些费用累加起来是非常可观的一笔支出, 此外, 在淡季和旺季期间物流价格往往存在百分之二十左右的差价, 如果客户方面的交货期限并不是特别紧迫的话, 可以稍微推迟几天再进行发货, 由此节省下来的资金足以支持额外再多寄出一轮样品。
下一次如果你要寄送样品, 建议你在出发之前, 花费十分钟的时间, 把目的港的具体要求, 还有打包的规范, 以及一些大概的费用情况全部梳理清楚并且再复习一遍, 等到你到达硕放货运大楼的时候, 整个操作过程基本上就只是走一下形式和流程了, 你就不会再处于那种手忙脚乱的状态, 一旦你把各种事情都想清楚了, 后面的工作进展就会变得非常顺畅。
