在硕放这个地方办理航空货物运输业务, 其实说白了就是让苏州及其周边区域的生产制造型企业以及从事贸易的商行, 把他们的货物通过硕放机场发运出去的事情。
我本人在这整条业务线上已经奔走和忙碌了大概十年时间, 这期间我也亲眼目睹了太多人由于在一些操作流程的具体细节上出现差错而陷入停滞, 最终导致货物无法成功发出或者发货时间被严重拖延的现象。
虽然硕放机场的业务体量并不是非常庞大, 但是其相关的手续要求却一点都不含糊或者随意, 接下来我就打算把这个流程当中最核心、最关键的几步具体事宜给你讲得清清楚楚。
硕放办理航空货物流程
在实际进行操作的过程中, 整个流程并没有像大家想象的那样繁琐复杂, 但是每一个步骤都必须落实得恰到好处。
货主这一方面当前最重要的是要把相关单证件准备得整整齐齐、清清楚楚, 具体来说, 需要提供的文件包括报关单、商业发票、装箱单以及合同, 如果所出口的货物属于特定类型, 那么还必须额外提供检验检疫证明。一旦所提交的材料不齐全, 那么之后的所有环节都会变成毫无意义的徒劳奔波。
当把货物运输并送达硕放报关区这一地点以后，接下来需要依次完成申报、查验以及放行这三项工作, 在一切顺利的情况下, 大概花费大半天的时间就可以完成全部手续。
有一个具体的情况是, 绝大多数人非常容易对其进行忽略。这种情况涉及到航空货物对于单件货物的重量有着非常严苛的限制标准。该限制标准明确要求不得超过三十二公斤的数据值。在费用结算方面, 系统会将体积重量与实际重量进行比对, 然后选取二者中数值更大的一方作为计费依据。
所以我建议大家, 在进行发货操作之前, 一定要自行完成尺寸测量以及体积重计算的工作流程。以免当货物到达现场之后, 才察觉到存在超重的问题。这个时候, 就需要重新进行包装处理以及再次走相关的审批流程。原本可以节省的时间成本, 就在这种反复折腾中被白白地耗费掉了。
硕放办理航空货物要多久
这一点是需要根据具体的航线情况还有舱位剩余情况来看的。目前硕放机场主要是运营几条国内的航班线路, 同时也承担了一部分国际货物的转运输送任务。对于国内航班的舱位来说, 相对是比较容易订到的, 但是国际航班的舱位情况就必须要结合你具体的目的港去确定了。
如果你的货物价值不是特别高, 而且也没有那种非常紧急的限制时间要求的话, 提前一个到两个星期去预订舱位基本上是不会有什么问题的；如果是比较赶时间的话, 最好是提前三天来进行操作, 尤其是到了货物运输的旺季时段, 那就更要尽量的把时间安排得往前推一些才行。
从整体来看的时效性方面而言, 在货物进行交到飞机正式起飞这个过程之间, 如果是属于国内航线的货物运输的话, 那么通常是大概一两天左右就能够顺利搞定的, 而如果是属于国际航线的货物运输的话, 再加上存在中转这个环节的话, 可能就需要花费三四天时间了, 甚至有的时候会更久一些, 在这种情况下, 有一个不可忽视的变量因素存在着, 那就是海关的查验行为是随机发生的, 假如赶上了被海关查验的情况, 那么在放行等待的时间上面就需要额外再加半天到一天这样的时间长度, 为了保险起见建议给自己留一点有余量的操作空间, 千万不要把自己交付货物的期限压缩得太死、太紧。
你要是跑的时间久了就会知道, 在硕放这个地方让人觉得特别煎熬的东西并不是机场本身存在的那些状况, 而是有关单证以及办理报关手续的那个具体环节, 如果相关的一堆材料能够在第一次进行制作时就做到全部准确无误, 那么之后的流程差不多就只是走过场完成必要的步骤而已, 只要你自己能够把控好整体的节奏去处理在硕放那边要进行的货物操作事项其实并没有人们想的那样困难, 之所以觉得困难主要是因为你是第一次从事这项工作而缺乏相关的实战经验, 并且与此同时项目的交付期限又被压得非常紧迫, 以至于到了飞机即将起飞之前还处在一种手忙脚乱地去补充必要文件的状态之下, 在这种情况下不管是谁都没有能力来帮助你。
