我在硕放机场货站工作了八年时间, 经手处理过的空运货物票数, 怎么说也有几千票之多。需要指出的是，所谓的硕放航空空运件, 指的是那些专门走机场货站通道的航空货运文件, 这跟咱们日常的普通快递完全不同, 它更适合那些对时效性要求非常高、体积比较庞大, 或者必须通过航空方式运输的货物。
对于第一次接触这类业务的人来说, 往往不清楚到底该找谁去办理, 也不清楚具体有哪些复杂的流程手续, 更不明白相关的费用应该如何计算。基于此, 我把在实际操作中踩过的那些坑以及积累下来的实操经验都写了出来。
硕放航空空运件怎么寄
最常被问到的问题就是关于要准备什么样的材料、应该去咨询谁以及需要经历怎样的流程。在硕放货站这里, 航空运输的包裹通常是不直接向个人客户开放的。您必须找到拥有航空货运资质的代理公司或者货运代理公司。让这些代理商来统一向货站方面进行申报登记。
填写申报内容的时候, 要把发货人和收货人的个人信息写清楚。要把货物的具体名称、包含的数量、总重量、体积大小都说明白。还需要把货物的申报价值也填好。
普通的日用品、文件以及服装这些物品, 在填好航空运单之后就已经足够了；可是像液体、粉末、电池还有易碎品这一类算是敏感品类的话, 就需要额外准备好材质说明、UN编号以及MSDS报告了, 要是缺少了任何一样货物到达货站的时候就会直接遭到拒收, 如果运输的是国际件的话, 那么就还得再增加一份英文面单加上进口国的清关文件, 这些问题一般的货代公司通常都能够帮助你们解决掉, 但是你们必须提前跟他们说清楚。
包装这件事情, 它是一个特别的大陷阱。空运的包裹, 它对于包装的要求, 它是非常严格的, 这个严格程度是要比陆运高出非常多的。纸箱子的材质, 你必须要是五层的瓦楞纸板。如果是液体类的商品, 内部必须加上内衬层, 并且要做好密封的处理。
如果是易碎的商品, 你应当在缝隙之间塞满泡沫来进行填充保护。我曾经亲眼见过有一个人, 他把一瓶香水, 只用了一个塑料袋简单的一包裹, 然后就随意的塞进了箱子里面。结果在飞机起飞之前的开箱检查环节, 发现所有的货物全都泄漏了。
这就导致整柜的货物都需要重新进行包装, 这样做不仅耽误了两三天的时间, 相关的费用还要你自己来承担。所以在寄出之前, 你务必要跟你的货运代理把包装的标准给确认清楚, 这笔钱你是绝对不能够省掉的。
硕放航空空运件多少钱
计费核心就一句话, 就是取体积重量和实际重量的大值, 然后乘以每公斤的单价。体积重量怎么算呢, 是用长乘宽乘高, 单位要是厘米, 然后再除以五零零零, 拿这个数和实重比一比, 哪个大了就按哪个来。不同重量段的单价是不一样的, 十公斤以下和五十公斤以上的价差很大, 所以别按一个价格去估算。
单价会随着航线的远近、货物的类型、旺季还有淡季这些因素进行浮动, 国内线相比国际线要便宜不少。
除了基础运费这项以外, 还会产生报关费用、文件处理费用以及燃油附加费用和终端手续费这几个名目的开销内容, 把这几项具体的支出项目统统汇总到一起进行加总计算, 所得出的这个数字结果, 才是构成你需要支付的最终总金额。
在旺季的时候, 价格会出现上浮的情况, 上浮的幅度大概是百分之十五到百分之三十。运输的时效也会被打压, 原本只需要两三天就能到的货物, 会被拖延到需要四五天才能送达。
如果你的货物并不需要在最贵的那些日子发送, 那么你可以跟货代协商一个错峰的价格, 这样省下来的钱是足够的, 足够你再寄送两单货物了。对于贵重物品, 大家一定要注意保价, 保价的费用是按照货物价值的一个比例来计算的, 千万不要等到货物丢失之后再去后悔拍大腿。
硕放航空空运件这个东西, 它最大的那个特点, 就是用词来说就是快和稳, 这一点是显而易见的。至于说那个时效性, 国内的绝大多数城市, 基本上可以做到隔一天就到了, 而如果是国际件的话, 那么所需要的时间, 也就是三到五天这个范围而已。
只要你的那些手续是齐全的, 包装是符合那种合规要求的, 而且寄送的品类也没有违反规定, 那么这个整个的流程其实是非常顺畅的, 没有任何障碍。真正让那些新手感到特别头疼的事情是什么? 是他们在前期信息没有理清的情况下就着急行动, 从而导致来回折腾。
我确实见过不少人是第一次来寄送物品的人, 他们光是问一下问题就打了好几个电话，大概打了五六个, 这其实是没必要的。只要你能够把你所有的那些需求列成一个清单, 直接发给货代那边去, 那么很多麻烦在一开始就都解决了, 一次就把事情办齐了。
要把品类先确定好, 要把重量先确定好, 要把包装先确定好, 要把目的地先确定好, 然后把剩下的工作交给货代去处理, 那么基本上就不会出现岔子。
