在硕放机场从事航空速运工作已经将近八年时间了, 从最开始利用散货舱位发货, 发展到了后来使用整板包机的模式, 苏南地区发货的种种门道, 我基本上已经摸得七七八八清楚了。
总是有人来询问关于硕放飞机航空速运到底该如何进行计价、以及该如何选择渠道才能不吃亏的问题, 今天我准备把这些实在的内容摊开来谈一谈, 不绕弯子也不搞虚假的内容, 你拿去做参考就行了。
硕放飞机航空速运多少钱
许多人心里有一种误解, 他们觉得航空快递这种业务会有一个完全统一的价格标准, 这实际上是不对的, 真的不是这样的。
每一公斤货物的具体报价数字, 和好几个因素有着直接的关联, 这些影响因素包括了飞行航线的距离远近、货物实际重量与体积重量之间取的那个较大值, 以及你对运输时效的具体要求, 苏州硕放机场发往北京或者是上海这类路程比较近的航线, 对于普通的货物来说, 起步价格大概也就是几块钱一公斤；但是如果把东西发往广州或者成都这种路程稍微远一点的地方, 那么单价的整体水平就会往上提高一段幅度, 如果想要赶那种当天就能到达的紧急货物, 还需要额外再增加一些费用, 通常情况下这些加出来的费用能占到两到三成左右, 这一点并不让人感到意外。
还有一个比较容易踩到的坑点, 那就是体积重量。如果你寄的是一个看起来很轻、但是体积很大的箱子, 航空公司就不会按照实际的重量来计算费用了, 而是会用长乘以宽再乘以高, 然后除以六千, 去折算出一个结果, 如果这个折算出来的数值比实际重量还要大, 那么航空公司就会按照那个更大的数值来收费。
我曾经遇到过一个客户, 他寄了一个边长只有四十公分的空的模型展示箱, 这个箱子的实际重量只有三公斤多一点, 可是当进行体积重量折算以后, 变成了十一公斤, 所以单单因为这一块差额, 就直接让他多花了将近一倍的冤枉钱。
所以在发货之前, 你自己一定要拿尺子量一下尺寸, 并且在心里好好地算一笔账, 这样做确实能够帮助你节省下不少的冤枉钱。
硕放飞机航空速运怎么选
在选择具体的物流渠道这个环节的时候, 时效性的要求以及所运送的货物的具体品类, 这是构成决定过程的最核心的两个变量。倘若你需要实现货物当天就能送达的效果, 那么就直接去选择那些利用直飞航班进行操作的急件通道。
在硕放机场这个地方, 每天都会存在着若干个航班, 这些航班的腹舱内部位置是有专门预留出来给急件使用的, 只要你能够在下午两点这个时间点之前, 把货物送到机场的手续办理处, 基本上是能够赶上当天的班次的飞机。
若是说情况不是特别紧急, 并不急着非要当天到达不可, 那么选择次日就能送达的普通包裹类型的话, 其性价比方面就显得非常明显的高了, 两之间的价格差异基本上能够达到将近百分之三左右的比例, 许多的电商卖家在日常的操作过程里, 通常都是采取这么一种做法来进行安排的。
我们再来看一下货物这一方面的情况。对于普通的日用品、文件或者是样品, 选择标准通道是完全没有问题的。
但是如果含有液体的化妆品、带有锂电池的电子产品, 又或者是生鲜食品, 这些是走不了普通货物的路线的, 必须要走那些需要进行特定申报的敏感货物线路, 这样手续会变得非常繁琐, 周期会加长，并且单价也会变得更高一些。
所以我通常是建议客户提前把自己的货物品类和数量列出清单并发送过来, 千万不要到达柜台的时候才发现不能够通行, 否则就会白跑一趟并且还延误时效。特别是在双十一前后这种旺季的时候, 因为舱位是很紧张的, 所以提前一天就把仓位锁定住, 会比当天临时去找要稳定得多差一点的话就要排到第二天去了。
关于发货这个事儿, 如果要说起来复杂的话那是挺复杂的, 但其实要想说它简单, 也只不过就是把货物交准确、把信息填写正确、并且把握好规定的时效时间而已。硕放这个地方当地的航班密度水平并不是特别高。但是它存在一个好处就在于距离市区的范围是比较近的这一点是事实。
如果是想要往工业园区那边或者是昆山附近的那个地点进行仓库存放的运送操作那都是非常方便的。这其中的意思并不需要人们起大早去跑到机场那个地方去折腾。
只有把上面所列举出来的这些情况和步骤全部都理清楚弄明白了, 那么在利用硕放飞机航空速运这个服务渠道的时候, 基本上就不会出现因为操作不当而白白花费冤枉费用的这种情况了。
