我, 在无锡, 做外贸这个小生意方面, 是已经有了八年时间的人, 文件这种物品, 寄到上海机场这个地方去, 这个次数, 说没有一百次也是八十次的样子了, 所以就是这样的, 硕放这片区域里面的机场快递服务这个东西, 说大白话也就是这么个意思, 那就是帮助我们把文件、样品、报关材料这些货物, 直接地送达到虹桥或者浦东的这两个地方的机场货运区里面去的这么一个行为, 这样子就免得我们自己开车跑两三个小时那么久的路了。
开始的时候, 我是啥都不懂的, 我就带着文件去那个快递站点, 后来我发现这个事情跟普通的寄送快递是完全不一样的, 里面有专门的操作流程和时间节点, 只要搞错了那就赶不上飞机的航班了, 我把下面这些我自己摸出来的经验全部写在这里, 希望给同样在硕放、梅村或者是新安那些地方折腾关于文件快递的人做一个参考。
硕放文件机场快递怎么寄
第一次开始使用这项服务是因为需要赶一份德国客户的合同原件。我从硕放附近的网点取号，把文件装进防水袋, 写明收件人与机场收货点的信息后交给了柜台工作人员。柜台人员会根据你要赶的航班时间来评估是否可以送达。
如果飞机在当天下午四点之前起飞那么你在中午十二点之前将文件送到网点是比较稳妥的做法。我那次是上午十一点到达的。对方说你刚好赶上下一班去虹桥的车子。从取号码到把东西交出去, 一共用了二十五分钟左右的时间, 这比我之前想象的快的多情况要好很多了。
我本人是曾经踩到过这个坑的。要知道, 在硕放这个地方, 提供机场快递服务的网点实际上并不是只有唯一的一家, 其中有一部分网点是直接走航空货运通道的, 而还有一部分网点是选择先通过陆路运输到达机场, 然后再转运到航空渠道的, 这两者在价格水平和时效性上面存在着非常巨大的差别。
由于我个人当时贪图便宜选择了一家报价相对较低的服务商, 结果导致我的文件在陆路运输的那个阶段被耽搁了整整四个小时的情况出现, 这差点就造成了航班无法按时赶上的严重后果, 以至于那天晚上我只能在机场货台一直等待到接近凌晨的时刻才终于联系上了相关负责人。
从那以后我就开始固定选择一家专门操作航空通道的服务商进行合作, 虽然整体的费用会因此多出几十块钱的样子, 但是时间上的确定性却是有了非常大的提升, 在此之后再也没有出现过任何意外或者差错状况的发生。
硕放文件机场快递多少钱
普通文件如果重量是在十公斤这个范围以内, 从上海硕发生点到虹桥机场去的话, 走航空通道大概是每一公斤八块钱到十二块钱左右, 要是用陆运转航空这种方式能便宜三四块钱每公斤。加急件以及国际件还有代报关这些服务费用就会往上翻一截。
我上个月在寄五公斤的报关材料去往浦东T2航站楼的时候, 走了加急通道总共要花九十六块钱包含航空运费和机场操作费在里头。在寄送物品之前, 务必要让附近的营业网点报出一个包含所有费用的打包价格, 千万不要等到事情发生的时候被拆分成好几个项目来收费。
我曾经遇到过一次这样的情况，就是因为当时没有把问题问清楚, 结果到了机场的那个收货点之后, 对方又额外收取了一笔文件分拣费用。虽然这个金额只有十几块钱左右, 但是心里面确实让人感到非常不舒服和别扭。
关于硕放这一片地区的营业网点分布情况而言, 其密度还是相当不错的, 你开车大概十分钟的时间就能到达多达好几家的网点, 因此建议大家最好多比较两三家之后再做决定, 这样自己心里面就会有底数和打算了。
当把文件送出去之后的那个下午, 基本上是可以到达机场方面指定的收货点这个地方的, 如果情况特别顺利的话, 大概就需要花上五到六个小时, 如果情况一点都不顺利的话, 那么也就最多只花费八个小时的时间而已, 这一点比起你自己开车送去上海然后再去找货台的那种做法要让人省心得更多了, 特别是在周末和节假日这种时间段的, 硕放这边的相关网点在周末期间照样是打开门正常经营的, 这一点对于经常在这一带跑来跑去的人来说确实是比较方便的。
做外贸这一行, 把文件弄好那就是根本的大事。只要是一份合同耽误了一天时间, 那么很有可能会出现几万元的违约金情况这样事情。
我在硕放机场快递这个地方用了三年的光景时间, 期间也踩过一些坑洞和陷阱, 并且也已经摸清了一些门道和规矩, 其核心就只有一条这样的建议: 一定要认准那些航空通道相关的网点去办理寄件手续, 等到交了包裹之后再紧紧盯着物流的各种节点信息去看一看, 等货物到了机场收货点之前这一点时刻要再做一次动作跟对方联系以确认具体的签收时间是哪一个时间点。
这样做的话基本是不会出什么大问题的情况的出现概率极低。
